Algú sap què cal estudiar per a planificar rutes d’autobusos, o de serveis de neteja?

Com que està plovent a bots i barrals, en lloc de caminar durant deu minuts decideixo agafar l’autobús, camí del parc empresarial on treballo. Expressió curiosa, parc empresarial.

Són les vuit i molt pocs minuts del matí. Mentre sóc a la parada, veig com l’autobús espera pacientment, durant més de cinc minuts, que el cotxe de neteja d’escombraries faci la seva feina. És un carrer d’un sol carril i fins que els de la neteja no troben un espai on apartar-se l’autobús no pot avançar. Si algú entén per què els de la neteja han de fer el recorregut en hores coincidents amb les del transport públic (de fet, al començament del desplaçament massiu als llocs de treball) que m’ho expliqui.

Ja posats, també tinc curiositat per a saber quin sentit té fer servir la mànega d’aire a pressió un dia de pluja …

La parada anterior al parc és al davant d’un descampat, a uns dos-cents metres del lloc on treballem uns quants centenars de persones, i lluny de qualsevol altre lloc. La parada posterior al parc és a uns cent metres, just sota la ronda, lluny de qualsevol lloc.

El concepte optimització hauria d’estar més de moda en temps de crisi.

Salut i sort,
Ivan.